年以來,汽車行業進入寒冬,行業本來就苦巴巴,再受近期西安奔馳利之星女車主維權事件牽連,經輿論發酵,從一起產品質量問題引起的客戶投訴案件轉變為全民對汽車行業的黑幕大討論引發一係列連鎖反應。近期汽車板塊股票整體重挫,板塊整體市值蒸發約137.25億元。由於汽車行業占據香蕉视频免费看市場半壁江山,長此以往,香蕉视频免费看市場也將受到影響,業內人士未來日子不太好過。 
	 
	
	
	
	這是近30年來,汽車產業出現首次負增長的一年。據IFR報告顯示:中國汽車銷量負增長導致中國市場的香蕉视频免费看所在汽車行業的銷量下降15%,同時美國汽車的銷量下降導致了美國市場的香蕉视频免费看所在汽車行業的銷量下降26%。 
	
 
	說到不好過,不得不說說最近在討論的另外一個熱點問題就是關於996.ICU的大討論。所謂的996是指從每天上午9點工作到晚上9點,每周工作6天,“996.ICU”意為“工作996,生病ICU”。 
	
	
 
	
	一聽到機器人行業,很多外行人會覺得這是一個能和IT、金融相提並論的新興高薪行業,也有不少人認為但凡是幹機器人行業的,就是“高級”,就是“精英”。但現實中,人前“光鮮的”機器人行業,背後的那些機器人銷售工程師、機器人調試工程師,他們卻連996都很難得到保障。 
	
	銷售工程師周末加班不算加班是行規;機器出問題不會挑時間,好不容易休息一天,客戶一個電話就得隨時到達客戶現場解決問題。 
	
	下麵是機器人行業從業人員不同崗位的兩則真實故事,也是機器人行業的一個縮影,請你耐心看完。外表風光,但背後不知蘊藏著多少心酸、不安、焦灼和無奈。 
	
	
1 
	我是機器人銷售工程師 
	行業大爆發的時機已經過去了 
	我的人生最好的青春也過去了 
	
	
	
	1986年出生的王峰從25歲開始賣機器人,到今年已經是第八個年頭了。 
	
	這8年的時間裏,王峰一直在機器人行業。這個圈子不大,來來去去都互相認識。 
	
	2019年1月,王峰離開了生活了6年的上海,回到了河南老家。他回去的特別突然,相熟的老同事和朋友,一個都沒通知。就像他25歲那年來到上海一樣,悄悄地來,悄悄地走。 
	
	我得知他回家的消息後,第一時間在微信上聯係他,問起緣由。 
	
	公司每天加班,KPI又重,競爭對手非常強勢,幾乎賺不到錢,在上海太累,呆夠了。 
	
	我很不解:機器人行業又不是第一年如此,你都是老人了,怎麽會扛不住? 
	
	他哈哈一笑,告訴我:家裏催著我找對象結婚,30歲了,我同學的孩子都會打醬油了。 
	
	我沉默了一下,問他接下來的打算。 
	
	他笑了笑,告訴我:應該還是做機器人行業吧,畢竟除了懂點機器人,其他什麽都不會了。 
	
	“可是今年機器人行業並不一定好做?”我說出了我的擔憂。 
	
	沉默了很久,王峰回複我一句:沒辦法,走一步看一步吧。 
	
	我能感覺到他和我的聊天欲望不是很高,聊天就此終止。 
	
	曾經那麽好的關係,走之前連個散夥酒也沒喝到,不知道孤零零的離開這座城市的那個清晨,他是怎樣的心情? 
	
	王峰賣了八年機器人,其實並沒有賺到什麽錢:他人有些懶,還喜歡挑客戶,對公司還挑挑揀揀。更難賺到錢。 
	
	對於王峰來說,機器人大爆發的時代已經過去了,他人生最好的青春也過去了。 
	
	2019年,他賺到錢的可能性恐怕很小。 
	
	
2 
	我是機器人區域銷售經理
 
	為一個品牌玩命奮鬥四年 
	沒成想最後竟落了這個下場 
	
	
	
	李力是機器人行業的幸運兒。 
	
	2010年進入機器人行業,李力先在大學畢業後在老家KFC打零工,也當過外賣員,多多少少存了一點錢後,果斷離職了。 
	
	10年2月份,李力獨自一人來到了上海。 
	
	在上海,他進入一家包住宿的機器人代理商企業,從事銷售顧問。 
	
	我和李力經過朋友介紹認識,一起吃過幾次飯,喝過幾次酒。2014年的時候,李力打我的電話:他告訴我他要回老家工作了。 
	
	走的前一天晚上,我和李力喝酒喝到半夜,臨走之前他送給我兩句話:世界是公平的,隻要你肯努力,一定能成功。年輕的時候不出去闖,什麽時候出去闖? 
	
	我當時喝的兩眼通紅,聽的也迷迷糊糊。 
	
	他說完說這句話沒多久,就在家鄉的一家機器人代理商找到了一份銷售顧問的工作。可我還沒來得及恭喜他,他就離職了——他很不幸運,剛剛上崗的第一個月,就因接待表現不佳,被客戶投訴,李力被迫離職。 
	
	美國經典電影《阿甘正傳》有一句很有名的台詞:人生就像巧克力,你永遠不知道下一顆是什麽味道。 
	
	李力的這顆巧克力,有些苦澀。 
	
	可人生就是這樣的奇妙,因為接下來的下一顆巧克力,直接讓他甜到了心裏。 
	
	2014年9月,李力的朋友圈開始頻繁的更新某機器人品牌的產品信息。 
	
	我打聽了一下,原來他7月份應聘到某國內機器人原廠,職位是區域銷售經理——劇情翻轉之快,讓人瞠目結舌。 
	
	那2年的他每天特別忙,壓力也很大,還經常喝酒,懷中常備海王金樽。 
	
	但好在他管轄的區域銷量還不錯,每個月的績效工資,出差補貼,代理商孝敬等,整體收入比做銷售自然是穩定多了,也高了很多。 
	
	很快,李力買了房,買了車,娶了老婆,生了娃。 
	
	我把李力進原廠的消息傳遍了曾經91香蕉视频官网共同的朋友圈,很快,李力就成了大家羨慕的對象。我才想起來李力當年離開上海時跟我說的那兩句話。 
	
	世界是公平的,隻要你肯努力,一定能成功。年輕的時候不出去闖,什麽時候出去闖? 
	
	我越想,越覺得這像一句漂泊機器人行業人的“聖經”。此後很多年,這句話我時常想起,也時長掛在嘴邊。 
	
	李力換了圈子後,91香蕉视频官网聯係就很少了。2018年7月的一天,李力突然在微信上問我:是不是還在上海。 
	
	幾天後,91香蕉视频官网在呷哺呷哺見麵了。見麵第一句話就是:我不在原廠了。 
	
	我很詫異:這麽好的工作,為什麽放棄? 
	
	“太累了,而且鬥爭太激烈,熬不住了。”李力一邊說一邊搖頭,目光很是暗淡。 
	
	我緊接著追問:那你現在做什麽呢? 
	
	我打算和哥哥開個火鍋店,這次來上海就是考察項目的。 
	
	做了這麽多年機器人行業,你說不做就不做了? 
	
	李力搖搖頭:不做了,不做了,再做下去人都做死了,香蕉视频免费看行業真不是人做的。 
	
	聽完這句話,我竟無言以對。 
	
	2個月後,我從其他渠道打聽到的消息是:李力所在的機器人品牌銷量不好,融資失敗,內部人事大換血,而且遇到戰略性裁員,李力因和新來的領導關係不好,成為了裁員之下的“犧牲品”。 
	
	“我***,我為了一個品牌玩命奮鬥了四年,沒成想最後竟落了這個下場。”想起李力那天酒後的那句國罵,我感到一陣唏噓。 
	 
	
	
	2019年在車市的動蕩下,不僅讓汽車人感受到肅殺,更讓香蕉视频免费看行業人感受到緊迫,未來是否能夠挖掘出更多製造行業應用場景去推動全球香蕉视频免费看市場,或是在現有應用領域內進行深度自動化挖掘。這股颶風不知道還要刮多久,會給香蕉视频免费看行業帶來多大的持續影響,香蕉视频免费看銷售能否再破記錄? 
	
 
	這是一個前所未有的嶄新時代,機器人行業內每一個人都裹挾進了這個震蕩的時代,風在吹,不知是禦風而行,還是逆風而行。天上下起瓢潑大雨,沒有一個人身上可以保持幹燥。 
	
 
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